Волга ГАЗ клуб

Привет народ ...

Вобщем , ехал я как то из колхоза . Въехал в Гнилици и у меня начала дико киперь машина (406 i ) Вобщем до дома добрался кое как избижав перегрева . Позвал дядьку ( с 6 этажа , у него тоже волга ) говарю так и так ... Мол грееца ужастно . Он открыл крышку радиатора , сунул туда палец и вытащил . Мы обо ужаснусись когда он его от туда вытащил , весь палец был ржавого цвета . Как оказалось , до того как я её купил , старый владелец ездил постоянно на воде а перед продажей , слил воду и плиснул тасола . Вобщем мне посоветовали , поменять термостат , патрубки , температурный датчик , и Водой промывать это хозяйство до тех пор , пока не исщезнит рыжий оттенок. . Вобщем всё поменял , термостат был в ужастном состоянии весь ржавый и почти гнилой ))) в патрубках в нутри был ужасный нагар ржи ... Вобщем когда от куда нето приезжаю, сливаю воду из системы , как надо уехать заливаю новую , я уже так 5 раз сделал . Вода канешно , стала всё ближе к чистой но всё равно какая то мутно-рыжая ... Тык вот я слышал что продаются какие то присадки для промывки системы . Но дело в том , что нехочется лишнии деньги тратить из-за етих присадок ... Вот хотел бы спросить , может быть есть какой нето руско-народный способ от этой болезни ??? посоветуйте что нето а то боюсь тасол лить ( а то так через 1000км опять боюсь сталкнуться с этой проблемой ) а скоро ведь зима . ((

Буду благодарен любому совету ...

Либо чистой водой, либо покупай промывку. Можешь обратиться в ЖЭК (или как их там сейчас) и попросить у сантехников каустической соды. Но в любом случае, при использовании промывки, будь готов менять радиатор - потечёт тонкими струйками, как решето.

ЛАВР тебе в помощь.

Промывал систему охлаждения с помощю воды и промывки, только вода должна быть дистилированой, дабы не усугубить ситуацию. С ржавчиной, накипью и отложениями боются с помощью промывок, лимонной кислоты, кока-колы и т.д. Темы попромывке системы охлаждения уже были на форуме, воспользуйся поиском.

Странник писал(а):Либо чистой водой, либо покупай промывку. Можешь обратиться в ЖЭК (или как их там сейчас) и попросить у сантехников каустической соды. Но в любом случае, при использовании промывки, будь готов менять радиатор - потечёт тонкими струйками, как решето.

Вот ето спасибо что предупредил ...

Hmurii писал(а):Промывал систему охлаждения с помощю воды и промывки, только вода должна быть дистилированой, дабы не усугубить ситуацию. С ржавчиной, накипью и отложениями боются с помощью промывок, лимонной кислоты, кока-колы и т.д. Темы попромывке системы охлаждения уже были на форуме, воспользуйся поиском.

Буду пробывать Лимоной кислотой дабы мне уже советовали этот способ но я в него как бы не верил ... говарят ещё можно какой то молочной сывороткой но её надо спрашивать на Мукамольных заводах ...

Вобщем я за кислотой пошол .... Всем спасибо

незнай незнай, я вот у тещи бойлер от ржи этой лимонной кислотой пытался отмыть - кукиш , так и пришлось лить преобразователь ржи и промывку для радиатора(там тяжелый случай был, к тому же бак из нержавейки)
к чему это я ? посоветовал бы все таки взять специальную промывку...

Лавр реально отмывает, только нужно промывать дистилированной водой после него, чтобы всё вымыть из системы. Хотя всё зависит от степени запущенности. Может и проще купить новый радиатор, только и на отопитель тоже вероятно придётся брать новый. Но промывать систему придётся и в этом случае. В блоке двигателя отложений тоже много.

Сегодня перед поездкой в колхоз решил залить в радиатор кока колу )))). Купил 2 литра чудо напитка, залил в радиатор и бодяжнул это всё водой ...
До деревни мне ехать 50км по Арзамаской трассе .. В общем приехал туда, постоял там часик и поехал обратно, приехал во двор, открыл крышку радиатора (причём он открылся с пшиком, как в рекламе ) слил воду... она была ппц ржавая с запахом чудо напитка. Пошел домой, вынес 2 ведра воды и начал проливать радиатор. Из радиатора и блока вытекала вода совершенно чистая... Так что кока кола помогает ))) Теперь никогда её не буду пить, завтра буду заливать Тосол ))))

двойка за неграмотность. hoopoe.

Подниму тему вопросом))) Парни,а это нормальное поведение воды в системе охлаждения,то что она становится ржавая?Я вот 1200 км назад,после замены прокладки ГБЦ залил именно воду дабы убедиться,что никуда ничего не уходит,что всё геметично.До вчерашнего дня всё было отлично.Вчера отъезжая с заправки заметил,что стрелка температуры подозрительно вверх полезла аж чуть не до красной зоны,вентилятор конечно включился,дабы 2 датчика запаралеленые стоят.Ну как мне показалось позновато он сработал,раньше до этого срабатывал.Ну вощем приехал к дому открыл капот,в бачке уровень в норме,а вот цвет ржавый аж с пеной ржи.Так вот и хотел спросить,может ли это повлиять на работу тех же датчиков,что вообще за хрень?Сливать,промывать и всё наладится???

Сливать и промывать в любом случае, не стоит забывать что обычная вода из под крана так же далеко не чиста.
На датчики вряд ли, ибо там больше влияет нагрев. В теории из за отложений на датчике он может дольше греться и из за этого косяки в температуре. Я вон у себя на новой (залит самый дешёвый антифриз из ашана, и это с завода) даже не трогал систему не разу, работает и ладно. С волгой была та же фигня, антифриз из ашана и о проблеме забыл. Промывал водой, но не из под крана, а пропущенной через фильтры (пару месяцев так ездил кстати. После поездки сливаешь воду, а перед поездкой льёшь кипяток и мотор греть не надо). Вода была поразительно чистой, после заливки антифриза и замены датчика забыл о системе вообще

Короче когда у меня был большой ремонт 31105 http://volga-gaz.nnov.ru/forum/viewtopic.php?f=15&t=15630&start=120 я систему охлаждения промывал хайгировским концентратом и промывал 3 раза водой в конце вода была прозрачная. Оба радиатора были поставлены новые и залит тосол Феликс. Сейчас обратил внимание что вентилятор не умолкает почти, так там вместо Феликса какая буропрозрачная жижа, в 24-ке тосолы всегда темнели (зеленели со временем), а этот сначала обесцветился, а сейчас заржавел. Буду менять тосол, лить наверно буду простой Дзержинский http://www.maslenych.ru/shop/UID_412.html (в 24-ке его использовал все нормально было). Суть вопроса в чем, нужно ли опять промывкой пользоваться, радиаторы то новые - жалко (промывкой пользовался со старыми) или просто слить Феликса и залить новый тосол без промывок или водичкой сполоснуть?

Ну так то антифриз/тосол должен ходить года три минимум.

Ну так то я знаю, а он у меня за несколько месяцев в какую то чачу превратился.

Ну по скольку других криворучек нету - а ты промывал как? Я заливал промывку и заместо 15ти минут ездил пару дней с этим, а уже затем воду и антифриз.
Кстати можешь залить фирменный ашановский, там вполне качественный продукт и явно уж подделки не будет
И тут чёт подумал, а не поможет ли какой нибудь фильтр врезанный допустим перед расширительным? Явно больше хлама соберёт
А вообще наверное да, менять и по нескольку раз, весь ОЖ нормальная так же имеет присадки