Мало напряжения.

[Strass]

Зарядка идет нормально, но при включенных фарах, магнитоле и проч. зарядка меньше. а при включении вентилятора вообще падает. Маслает он постоянно при такой жаре, соответственно зарядки мало. Какие варианты. Что можно и придумать и воплотить в жизнь? Охлаждение, кстати, странное. Раньше охлаждал при температуре 87 градусов и переставал при 82 градусах. А сейчас срабатывает при 87-89 и отключается на 86-87 и маслает соответственно постоянно.

[Серый]

Начни с простого - проверки надежности всех соединений от гены к аккумулятору, в том числе диодный мост в гене протяни. Может и щетки уже того...

[Strass]

В гене все ништяк, все протянуто. Щетки в норме, меняли таблетку около месяца назад.

[skyns]

аналогично было
1. сделано: Проложить параллельно штатному проводу гена- АКБ провод сечением ~10 мм2, на карлсон оставить штатный - в итоге напряжение с карлсонном на АКБ ~ 13в, тонкий штатный провод на него играет роль ограничителя тока
2. при прогреве таблетки на гене(регулятора напряжения) оно падало ~ (0.5 - 0.8в) - таблетко вынесено на крыло

сложилось устойчивое мнение что для окончательного решения проблемы с бортовой сетью нужна замена гены на 90А, и установка регулятора напряжения ШИМ для карлсона(типо "СМЕРЧ")

[Владимир ленин]

Здравствуйте! а дополнительный провод с гены на АКБ можно кинуть напрямую?

[Artefact]

именно напрямую, но я бы 2 провода не кидал... проще кинуть 1 на 10-16 квадратов.

[Владимир ленин]

тоесть родной заводской можно убрать?

[Artefact]

Если он тощий, квадратов на 6, можешь убрать в багажник, где-нибудь понадобится. А вместо него купить 16 квадратов ПВ-3, хорошо обжать и засунуть его в гофру для безопасности.

[Владимир ленин]

очень тощий( , наверное из за тонкого провода у меня прыгает напруга когда включаю ближний свет? а бывает и такое, что при включенном свете и электро вентилятора(радиатора) поворотники не включаются, выключу свет или выключится вентилятор, то поворотники начинают работать

[Artefact]

ну тут в комплексе наверное, нужно все проверять. так сложно сказать, но толстый провод ни кому не вредил еще, это точно.

[Владимир ленин]

Спасибо большое за ответы!!!

[Artefact]

Еще советую разобрать генератор и почистить все контакты, которые на болтах. Это выводы обмоток, клеммы регулятор и сам выводной болт для провода. Там часто идет окись и просадка. Все зачистить мелкой шкуркой и желательно смазать токопроводящей антиокислительной пастой, забудешь потом о проблеме. Только смазывай аккуратно, не замкни самой пастой контакты.
Заодно проверить состояние щеток, может пора менять. Если менять придется, лучше купить регулятор от ЭНЕРГОМАШ, у них есть умные термокомпенсированные регуляторы. Паста продается в магазинах радиоэлектроники, где все для пайки.
Проверить блок предохранителей под капотом, если он в плохом состоянии, купить новый(150р)
Ведь скоро зима, и проблема может усугубиться!
Так же смотрим на клеммы, если из них торчит растрепанный и окислившийся провод, откусываем и меняем с хорошей обжимкой, можно пропаять. Если не лень.
Эти проблемы часто именно под капотом, там грязь, влага, разность температур. В салоне все умирает гораздо дольше.

[Artefact]

Кстати, если генератор АТЭ-1 стоит, то можно смело копить деньги на другой. Их уже давно не выпускают и запчастей нет. Сдохнет, не отремонтируешь.
Если будешь менять, то бери с запасом, Ампер на 90 и больше.
КЗАТЭ, БАТЭ, Прамо в порядке убывания по качеству.
Про другие фирмы писать не буду)

[Владимир ленин]

ну у меня стоит на 14В 90А, только название не помню

[matveihc]

почитай viewtopic.php?f=10&t=13388

[Богдан]

Провод менять обязательно (как раз по совету Жени) воткнул себе 16кв ПВ3
А главное не смотреть на приборы на приборке, врут безбожно. Не знаю почему, но лично у меня он показывает зарадяку в 12 вольт, когда тестер упорно говорит 14,3/14,4 при всех потребителях.
Гена 120а/ч

[Лёлик-слесарь]

у меня проблема следующего характера-в салоне пониженное напряжение, под капотом проверял тестером-14 в,как полжено.а риборка и бортовик показывают чуть 12-12,5.проверил тестером в прикуривателе,то же самое, подскажите куда залезть?заранее благодарен.

[Artefact]

А ни куда, общая просадка в салонной проводке. Если при всех потребителях не падает ниже, забей. Всем прибором этого хватает. Главное, что бы на аккуме и фарах было нормально. И еще посмотри сколько на бензонасосе, бывает он вяло качает, а на него меньше 10в. приходит....

[Лёлик-слесарь]

вот в том то и дело что при включенном свете, туманках и печке бортовик показывает 11,7в, при этом под капотом в норме-13,9в, причем при включенном свете и печке мотор более 4000об не развивает, насосу видимо тоже не достает напряжения.куда лезть?блок предов под капотом идеальный

[serg6033]

Раpuhe;ftn замок зажигания, путём внедрения двух реле. Схемы и обсуждения выкладывались не один раз, в том числе и в моём бортовике, если что.