Волга ГАЗ клуб

Доброго времени суток, такая проблема был перегрев двигателя ЗМЗ 406.2 16 - ти клапанный. После переборки, и расточки ГБЦ проблема появилась в том, что когда завожу машину на холодную CHECK ENGINE начинает мигать, потом переходит в постоянную фазу горения, потом помигает и когда машина нагреется до рабочей температуры 80С, он гаснет. Машина работает нормально. Сбрасывались ошибки путем скидывания минусовой клеммы на 15 секунд, не помогло. И в пробках карлсон нивкакую не хочет включаться, сразу растет температура, напрямую он молотит, а чтобы включался ноль эмоций. Что делать, куда копать?

Посмотреть код ошибки, она сама скажет что неисправно.
Судя по всему ошибка связана с одним из датчиков температуры, а вентилятор включается от мозга, а не напрямую от датчика.

Богдан,где это ты видел на стоковой машине,чтоб карлсон включался от мозга?

Как минимум не известно что предыдущий владелец наколхозил, ибо сииильно сомневаюсь что машина в первых руках.
Во вторых, видел не раз Волги у которых вентилятор включался с мозга.

как минимум у всех крыс с мозга

Богдан машина была в одних руках с завода у нас в семье, перешла от отца в подарок, но проблема перегрева самая актуальная. Не знаю что уже менять, всё поменяла что можно. и нельзя.

Валентина, привет. Ты можешь поменять все датчики, проблема так и останется. Кучу денег выкинешь на воздух, ищи хорошего диагноста (электрика). И только там ты решишь свой вопрос. Ошибки при снятии клеммы вопрос не решат, потому как при неисправных датчиках, проводки и т.д., с набросом клеммы у тебя вернется все на круги своя. Или как вариант, само диагностика МИКАСА, но это очень муторно.

По поводу вентилятора, посмотреть систему как включается он. Скорее всего должен стоять термопрерыватель в патрубке ОЖ у радиатора. Посмотреть контакты, прозвонить проводку, если что заменить сам термопрерыватель, если принудительно включается то значит с проводкой силовой все в порядке, не в порядке управляющая.

а управляющая- термовыключатель,или само реле