Кафедра Журавлева "Янтарная Волга"

[Zorro-987]

Щас меня все тут помидорами закидают, но.
Поздравляю с фактом выезда, если цель была выехать. Если цель была побеждать - готовиться нужно было тщательно и не спешить с выходом. Сам ведь видел и понимал, что двигатель не готов и риски высоки.
А так - жму мужскую мозолистую руку и респект за упорство. И всем кто помогал.

Серега, как смотрю, поймал стиль GT. Отличный клип.

[Artefact]

Толь, готовится можно сколько угодно. Но реально косяки выходят только при максимальной нагрузке, и выявить их можно только в боевом режиме.
Как говорится: "От теории к практике!"

[Mortis]

МИША
Теперь давайте вспомним, что происходило около моей машины: Василич работает, сделал, закрыл капот в этот момент капот открывают десять человек с криками "сечас я посмотрю" или "сейчас я сделаю"!!!
Так ни хрена же не сделал, вот в чем проблема . Я есть мало-мало охуевайт что человек считает греющийся движок в порядке вещей и гоняет машину в заезды, даже не пытаясь ничего с этим сделать. Хотя и делать ничего не надо было, просто проверить пробку, т.к. больше в такой конфигурации давлению уходить некуда. Жиклеры ставить на глаз, даже на свечи не посмотрев - тоже сильно. За то время, которое он потратил на несколько бесплодных переборок карба, можно было провернуть туеву хучу диагностических операций (кстати - средства измерения, млять, где? Не у тебя, у него) и совершенно точно выяснить что с движком. Но это, похоже, никому не было нужно? Кстати, зажатые клапана однозначно выдают себя раскачкой движка на холостых, это сложно не заметить. Прокладка ясен хрен села после езды на 120С, теперь главное чтобы она села равномерно - иначе тосол в цилиндры пойдет.

С такими раскладами я ХЗ как помогать тебе советами - ибо их практическую реализацию придется прятать от Левина. Я ничего не имею против того чтобы с движком работал один человек, но если это будет какой-нибудь другой человек - у тебя будет намного больше шансов.

Кстати, та же байда с некрутиловкой вылезла у Зиггарда, можешь с ним списаться.

[Серый]

Я про правила общения на нашем форуме напомню, можно да? Спасибо! Там какбэ намекают что материться нельзя, даже если похоже пишешь. Спасибо! Извините еще раз меня, пожалуйста

[Mortis]

Серый
Сорри, но мое отношение к ситуации было именно таким и никак не меньше . Больше не буду.

ЗЫ: Миш, голову хоть протянули?

[Hmurii]

Несколько фоток того дня:

[МИША]

Свершилось!!! Всем Спасибо за добрые слова, гонка удалась, опыт получен, проблемы выявлены, работа с машиной продолжается. Было классно, трасса скоростная, покрышки ...ёвые, подвеска жесткая, мотор то едет то не едет, вобщем интересно!!!

С такими раскладами я ХЗ как помогать тебе советами - ибо их практическую реализацию придется прятать от Левина

Значит будем прятать!!! Олег, чего там шаманить с кусками карба которые ты привёз??? Завтра хочу занятся. Хочу собрать и поехать машину погонять по трассе.

Ребят, предлагаю устроить небольшую полемику(обсуждение) качества покрышек. Проще говоря, посоветуйте плиз очень хорошую но при этом бюджетную резину размерностью 205/70/14, а то моя на трассе как мыло... В вираже руля выворачиваешь чуть не до упора, а машина летит прямо... Ужос!!!

[МИША]

Чота Макс(Пряник) подозрительно затих?!! Максон, сейчас твои советы нужны как никогда, не молчи плиз!!!Отписывайся, комментируй, любой совет сейчас важен!!!
З.Ы. Виктор Иваныч был, сидели с Лёвиным, смотрели старые фотки, вспоминали прошедшие баталии!
Вся старая банда собралась, Николай Евгеньевич подходил покурить(это после инфаркта то!!!) вообще хороший мужик, Виктор Иванович тоже, Толстолуцкий тоже, вобщем вся старая гвардия собралась, приятно видеть ветеранов в деле!!! И вообще, на этих гонках настолько душевная обстановка, аж прям на душе тепло становится!!! Общаешся с людьми, которых знаешь и которыми восхищаешся с самого детства!!!
З.З.Ы. Я честно скажу, седьмого числа я был в раю, общаешся с людьми которых считаешь богами с детства, а они вот тут, рядом, и они такие же простые человеки как и мы, класс!!!!! Одни только фамилии чего стоят: Демидов, Тютин, Левин, Толстолуцкий... Как будто в сказке!

[МИША]

Почитал форумы других клубов, неприятный осадок остался...

[Artefact]

О_о

[Серый]

Мишаня наконец-то всю тему асилил)))

[Игоряныч]

Почитал форумы других клубов, неприятный осадок остался...

Не печалься Мишаня.
Мы с тобой,поддержим как сможем.

Я дико извиняюсь,я второй заезд проспал в машине,так как не смог нормально поспать до выезда в Нижний.

Все мы герои фильмов про войну
Или про первый полет на луну
Или про жизнь одиноких сердец
У каждого фильма свой конец

[Mortis]

МИША
Значит будем прятать!!!
И много ты напрячешь? Василич этот карб увидит и скажет "выкинь это говно". Потому что в карбах рубит на уровне замены жиклеров. Что тогда делать будешь?

Олег, чего там шаманить с кусками карба которые ты привёз??? Завтра хочу занятся. Хочу собрать и поехать машину погонять по трассе.
http://www.gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f=53&t=73698

Не рассчитывай, что это будет быстро. Если просто скидать как есть, задолбаешься потом глюки отлавливать.

Проще говоря, посоветуйте плиз очень хорошую но при этом бюджетную резину размерностью 205/70/14
Не бывает такого, к сожалению. Если с деньгами жопа, ищи бэушный Бридж, еслит будут - новый. В такой размерности - без вариантов.

[vlad-chk]

кстати бридж новый около 10000 все 4 колеса, хотел взять себе, но ехать не было возможности.

[VolgaDriver]

Я тоже присутствовал.
Мои впечатления: соглашусь с Мортисом, наставник - мягко говоря не очень. Вспомним, как он рычал, орудуя с генератором. Хотя это он механик... Заглушенный танчик на нагруженном 402-ом движке - полнейшая глупость, ибо давно известно, что циркуляция в зоне 4го цилиндра слабая. Надо было хотя бы от танчика на помпу шланг бросить.

Ну и поздравляю, конечно!

[-->KOT<--]

Насчет наставника вы зря...)) Он участвовал в гонках в то время, когда вы еще и не знали о существовании такой машины, как Волга

[VolgaDriver]

Не спорю. Но не впечатлил, как хотите.
Произвёл впечатление человека старой закалки, спорить с которым бесполезно...

[Mortis]

Он участвовал в гонках в то время, когда вы еще и не знали о существовании такой машины, как Волга
Участвовать - понятие растяжимое . Насколько я вообще разбираюсь в людях, такой тип по жизни на высокие результаты не тянет, просто из за природной неспособности критически осмысливать собственные действия. Мне тут Андрюха Чесноков поведал что 126-е семейство, оказывается, неспособно работать на высоких оборотах. И это, судя по всему, мнение всей старой тусовки. А вот на нашем (24.com) форуме никто в гонках не участвовал, но все интересующиеся карбюраторами знают что надо сделать чтобы работал . Так что не все то золото, что желтое и гонялось.

[Серый]

Проще надо быть, имхо)

[SERGEY]

Я тоже присутствовал.
Мои впечатления: соглашусь с Мортисом, наставник - мягко говоря не очень. Вспомним, как он рычал, орудуя с генератором. Хотя это он механик... Заглушенный танчик на нагруженном 402-ом движке - полнейшая глупость, ибо давно известно, что циркуляция в зоне 4го цилиндра слабая. Надо было хотя бы от танчика на помпу шланг бросить.

Ну и поздравляю, конечно!

про печку я Мише сразу сказал!!! шланг точно не помешает, а еще лучше радиатор печки хотя бы под капот, ибо 9 кругов в жостере по трассе, это не в пробке тарахтеть!!