Волга ГАЗ клуб

Аккумулятор не автомобильный. На работе нашёл, измерил напряжение. Показало чуть больше 3 вольт. Подключил на свой страх и риск к автомобильной зарядке. через четыре часа напряжение стало 8.3 вольта. Можно так делать вообще? Зарядник у меня автомат- Орион 325.

как помню из электротехники аккумулятор заряжают десятой частью емкости в течении суток.

Ну, мой зарядник показывал что-то около чуть более одного ампера, если верить стрелке. Попробую тогда поставить дальше заряжаться. Меня волновало больше- не хлопнет ли он от автомобильного зарядного. Может эти батареи каким-то своим методом заряжают. Вот. Нашёл описание.

у нас такого плана аккумуляторы в фонариках, емкостью поменьше, но только больше года не живут...

Это закрытые аккумы, строго не более 10% от емкости, лучше меньше.
Или купить специальный АВТОматический зарядник.

Не больше 14,9В и не больше 2,1А во врмя зарядки. Как ток упадет до мизера, можно еще несколько часов подержать. Это так... очень грубо про зарядку

Ну это же вроде по сути классический свинцово-кислотный аккум.
И да, всё же желательно юзать для заряда батарей изготовленных по технологии AGM специальное зарядное устройство с соответствующими параметрами заряда, отличными от заряда классических аккумуляторов с жидким электролитом. (цитата с википедии)
И вот ищо инфа, про зарядку вроде достаточно указано

Спасибо, достаточно информации. Я её взял так- для опытов вообще-то. Ради интереса просто попытаться оживить.

А прочитать сложно?
Напряжение зарядки
В режиме ожидания 13,6 - 13.8
Циклично 14,5 - 14,9
Ток 1,47А