Вот и мне пришлось расстаться с волгой(((

[10bez0]

Эх, вчера переоформили мою 2410 на нового хозяина, не захотела она просто так от меня уезжать. Подъезжаем к ГАИ, открываю капот, а крышка маслозаливной (406-ая) в сторонке лежит, а там пластинка лопнула и на клапаны и ось коромысел упала. Ну че делать, возле ГАИ начал двигатель открывать, благо обошлось - промеж клапанов легла. Потом приехали в гараж ко мне, чтобы поставить новую крышку так новый водятел в канаву упал одним колесом 1,5 метра глубиной, если бы я не выбежал и не успел бы подложить кирпич под второе колесо хана бы машинке была, в итоге вытолкал его, крышку заменил и отправил с Богом...

[Макс]

Богдан! + 100500 и больше !

[elsukov-71]

Согласен с Богданом на 10005000%

[Домовед]

В подтверждение слов Богдана.
Сестрица подпортила свой новенький Киа сид.
Задний бампер+задний блок фонарей+рихтовка задка,крыла+подбор краски+покраска=50тр.
Их бин в шоке. Машину купить можно на эти деньги.

Товарищи! Обрабатывайте Волгу антикоррозийными составами! Не жалейте денег на хорошее масло и правильные запчасти! Берегите Волгу, товарищи!
Это Автомобиль для жизни!

[-Keeper-]

А что если я не хочу сам чинить автомобиль? вот тогда и посчитаем, стоимость кузовных и малярных работ мало зависит от марки авто в бюджетном классе. Это если еще найти сервис который возьмется за волгу. Допытывал одного мастера, который красит деталь за 10 рублей, почему за волгу не возьмешься? какая мол тебе разница что красить? не буду и всё тут. И это через товарища по знакомству. Еще один знакомый ара кузовщик, давно не занимается нашепромом, и мою не стал бы делать. И это касается не только кузовщины. Если хочешь приехать на работу и здороваться с коллегами чистыми руками - хрен там.
Железо - например у меня дверь стоит в районе 5 рублей, на волгу - 3,5. бампер - в районе 4 рублей, на волгу от 2 до 8 - где больше кушать хотят.
Решетку радиатора недавно покупал - дешевле тыщи вышла, комплект тормозных колодок по 300 рублей. Да, автомобиль в салоне стоит подороже волги, и гробить его жалко. Но, я могу быть чуть более уверен, что завтра он довезет меня до работы, или до деревни и там мне не придется его чинить, чтобы доехать обратно. Я не парюсь по поводу автозапуска в -30, потому что он не откажет. Я не парюсь по поводу запчастей, ибо подойдет либо китайский оригинал, либо немецкий аналог бош. Да и не пригождались они пока.
Разбил волгу, плюнул, купил другую? Да некоторые усрутся за свое ведро изза маленькой царапины. Не от машины зависит.

[мишель]

+100

[Серый]

Товарищи! Обрабатывайте Волгу антикоррозийными составами! Не жалейте денег на хорошее масло и правильные запчасти! Берегите Волгу, товарищи!
Это Автомобиль для жизни!

Если бы это помогало!!! Я б до сих пор на Волге может и ездил бы

[Серый]

Решетку радиатора недавно покупал - дешевле тыщи вышла, комплект тормозных колодок по 300 рублей.

Почему такая цена? Оригинал Китай?)))))

[Домовед]

ни как не продам,всем в идеале надо ,и чтоб не перекрашенная,ещё и бесплатно почти.)

Ты ценник-то урони, может и будут покупатели. А то завернул 110 лимонов - хожу облизываюсь и свою подкрашиваю.

[Den]

Поздравляю, покажи аппарат.

Новый аппарат

[-Keeper-]

Почему такая цена? Оригинал Китай?)))))

ну ессно китайский оригинал )

[Богдан]

Если бы это помогало!!!

Тут спорить действительно глупо. Особо когда все кругом имеют/имели Волги. Попробовал залить всю дверь изнутри маслом - один фиг гниёт
А почему никто наверное не знает

[боцман]

Может масло нужно какое-то специальное?!

Показать текст

[serg6033]

Только пальмовое поможет- однозначно.

[Бульбаш]

А может и не поможет,пальмовое масло вступает в диффузию с прокатом и разъедает его ещё быстрей,чем этот металл перерабатывается во вторчермете. Похоже,его и туда ,уже скоро никто не станет брать.

[Богдан]

Кароче +1.
Моя сегодня ушла в металл.
Подводя общие итоги: Волги относительно неплохие машины, но увы и ах, вымирают. Некоторые запчасти становится проблемно найти + качество этого говнолина (новый "металл") оставляет желать лучшего. Чего только стоят колодки которые в пыль стираются за месяц при более менее обычном использовании. Про двигатели не знаю что сказать, чтобы не спорили, но ЗМЗ 402 явно просился в помойку годов с 90ых, сейчас уже и говорить нечего, не понимаю людей которые на них ездили. Шестой ещё куда не шло и всё в целом не так уж и страшно, мотор действительно адово надёжный, мой пробежал уже за 400к без капиталки и ездил ещё не так уж и плохо. Так что в целом всё вышесказанное мною про Волгу остаётся действительным.
Правда не обходится и без ложки дёгтя, подвеска шкворневая это просто ад! Даже если ничего не ломается, всё равно постоянно шприцуй её, и заодно подшипник полуоси тоже не помешало бы прошприцевать. Печка не дует (я не понимаю откуда пошёл миф что в жигулях и Волгах печки хорошие, если в инках в стоке температура воздуха выше 60ти градусов в печке), зато салон вечно продувается. Выхлоп просто идиотский! Постоянно почему то банка которая после штанов отходила и машина превращалась в мечту Адольфа. По салону ветер тоже постоянно гуляет как у реки (просто все наверное знают этот прикол, да?). Машина не ломается вроде, но рук требует. То жгут на ДМРВ перетрётся нисфига то ещё что. В общем машина неплохая... была несколько лет назад, сейчас просто старые вёдра которые как и все сыплются, качество запчастей добавляют к этому.
Стоят ли они своих денег нынче так же вопрос спорный, я постоянно вижу объявы о продаже десятого семейства жигулей начала 200ых по цене до 50к, на них и запчасти подешевле, да и понадёжней можно найти. Правда места нету нисколечки, но где оно сейчас есть? Да и стоя в пробках (а это как не крути основная часть езды в городах, стояния) больше расход волнует.

[Митенька]

Как это не прискорбно, но вынужден согласиться...

[Бульбаш]

Все смотрим мою аватарку.....

[Макс]

Богдан, по программе сдал или просто списал и распилил ?

[Hmurii]

И что вместо неё?