ГАЗ-24-10, 1990 г.в., светло-бежевый, ЗМЗ-4021.10, МКПП-5

[Hmurii]

У меня была такая года 2 назад в отличном состоянии, на полочке стояла, планы на неё строил, перекрасить хотел. Но ... приехал племянник в гости, дал ему поиграть, она ему так понравилась, что он реветь начал, когда собираться уезжать стали. Брат двоюродный (отец племяша) уговорил меня отдать игрушку, якобы потом они её привезут. Но сердце как чуяло - канула Волга в нибытиё(((. Даже не знаю какова её судьба, этих родственников давно не видел.

а диоды в фары ни к чему там стандартное крепление под лапочку и развод через орг стекло на две фары

Лучше вставить в фары диоды (ксенон), потому как от лампочки капот через пластмассу тоже светиться , или как минимум органический световод фольгой обернуть, чтобы только фары светили. И в задние фонари красные диодики поставить.

[10bez0]

А вот и сердце родное - МДП-Ф1:

Антох, а как ты сказал "световод" (не знал что он так называется) оберну скотчем зеркальным, и сам так хотел, диоды тоже хочу, но я даже незнаю как его от батарейки зажечь элементарно (как то раз пробовал - два конца и батарейка - не горит ), а красить по любому придется, только опять же какую краску, разъест еще всю пластмассу
P.S.: Был сильно удивлен ценам этих моторчиков в интернете

[10bez0]

Блин! Моторчик оказался не тот, тут нужен с одной ногой...

[Hmurii]

незнаю как его от батарейки зажечь

Большинство диодов трёхвольтовые. В этой машине батарея устанавливается батарея на 4,5 Вольта. От неё диод сгореть не должен. А чтобы он светил, то его нужно подключать соблюдая полярность.
Краска думаю подойдет любая акриловая, есть специальные для пластика. Думаю в Ордере найдётся подходящяя. Но аккуратнее будет красить модельной краской с помощью аэрографа, а потом ещё и глянцевым лаком покрыть для моделей - получиться!

[Hmurii]

Конечно, к дневнику не относиться, но раз уж здесь сам автор затронул тему: вот что сегодня раздобыл:

Состояние неудовлетворительное, но думаю смогу привести в порядок. Двигателя нет, переключателя тоже, и проводов тоже нет. И вообще похоже, что на ней стоял инерционный механизм. Самый большой косяк - скол на переднем левом крыле.

[Лёлик-слесарь]

тинуль, красиль, вай посмотри как красиво!

[10bez0]

Здорово, "Двойки" ни разу не видел, а я свою пока только разобрал и прочистил все, с учебой разгребу - займусь. А с реальной машиной бред какой то творится: вчера целый день катался, с утра на учебу доехал без проблем, с учебы повез товарища в Печеры и по возвращении на Минина стал вырубаться магнитофон, включится - выключится, глядь на зарядку а там от 9,8 В до 12,7 В плавает в зависимости от оборотов, на холостых естественно самая низкая, думал клеммы может что, вышел подергал все плотно. Потом так и ездил целый день, в нормальном режиме езды вроде и зарядка шла, но не высокая. Домой приехал, на час поставил и завести не смог, напряжение при пуске до 8 В падает. Махнулись с другом аккумуляторами, чтобы до гаража доехать, в итоге на его аккумулятор зарядка тоже слабая шла, а на мой, который другу поставили, тоже зарядка не особо. Что это может быть, генератор или аккумулятор (он старый), или все вместе?

[Hmurii]

Похоже регулятор напряжения "гавкнул".

[10bez0]

Антох, а как проверить можно, с чего начать?

[Hmurii]

Миссия регулятора напряжения - поддерживать напряжение на выходе с генератора на постоянном уровне достаточном для подзарядки аккумулятора при любых оборотах двигателя и различной нагрузке. У тебя он наверное отдельным реле выполнен. как проверить я точно не скажу - забей в поисковике каком-нибудь.

[serg6033]

Щётки на гене проверь, коллектор- дорожки контактные прочисти. Не помешает точно.

[10bez0]

Я так и хотел, Серег, сначала с генератором разберусь, а дальше уж куда кривая выведет. И еще такой вопрос, как взял машину стрелка вольтметра никогда не стоит на месте, как другие приборы, она всегда быстро покачивается с небольшой амплитудой, это нормально?

[Serg@]

а другие приборы как, стрелки не дёргаются?

[serg6033]

Может имеется скрытый дефект самой проводки под изоляцией?

[10bez0]

Остальные приборы все в порядке, плавно перемещаются, по поводу дефекта в проводке ничего сказать не могу, знаю только что она родная, ее никто не трогал.

[Serg@]

Смотри проводку и разъёмы на РР и генератор. могут жилки под изоляцией обломиться из-за вибрации двигателя (у меня такое бывало), контакты разболтаться по той же причине либо окислиться, ну и сам РР бывает шкодит.
А ремень, случаем, не провис?

[10bez0]

Нет, ремни прилично натянуты, аббревиатура "РР" что значит?

[Лёлик-слесарь]

реле-регулятор

[ALESCCAPUT]

Рас уж пошла такая тема,то и свои выложу

[10bez0]

Здорово, но тоже "хирургического" вмешательства требуют...
P.S.: Давайте уж дальше по моделям в отдельной теме.
P.S. 2: Просто фото: